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涡扇发动机的反推力装置和用于该反推力装置的叶栅

归档日期:06-26       文本归类:反推装置      文章编辑:爱尚语录

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  1.一种用于航空器涡扇发动机的反推力装置中的叶栅阵列,所述叶栅阵列包括沿所述涡扇发动机的轴线纵向间隔地布置、并设置在所述涡扇发动机的外涵道的外周的多个叶栅,两相邻叶栅形成叶栅流道(3),叶栅流道(3)的两端分别包括入口部分(3a)和出口部分(3b),入口部分(3a)中气流流动方向相对发动机轴线a)的倾斜角γ,所述出口部分(3b)中气流流动方向相对发动机轴线b)的倾斜角δ,所述叶栅(6)和所述叶栅流道(3)构造成使所述外涵道中的气流流经所述叶栅之后,所述叶栅能够引导其中的至少第一部分气流改变流动方向,以形成第一反推力,其特征在于,

  所述叶栅(6)形成为中空的叶栅,以在叶栅(6)的内部形成沿叶栅(6)的纵向延伸的使气流能够流过的叶栅内流道(13),所述叶栅(6)在靠近外涵道的一端形成叶栅内流道进口(5),在相反的另一端形成叶栅内流道出口端,所述外涵道中的气流的第二部分通过叶栅内流道进口(5)进入所述叶栅(6)的叶栅内流道(13),然后经过叶栅内流道出口端沿气流喷射角度α喷出而使所述第二部分气流改变流动方向,以形成第二反推力。

  2.如权利要求1所述的叶栅阵列,其特征在于,该出口端做成封闭的,在所述出口端上设置至少一个排气喷嘴喷(4)以沿气流喷射角度α喷射叶栅内流道(13)中的气流。

  3.如权利要求1所述的叶栅阵列,其特征在于,该出口端做成封闭的,在所述出口端上形成至少一个小孔,以沿气流喷射角度α喷射叶栅内流道(13)中的气流。

  4.如权利要求1所述的叶栅阵列,其特征在于,该出口端做成敞开的,以沿气流喷射角度α喷射叶栅内流道(13)中的气流。

  5.如权利要求1所述的叶栅阵列,其特征在于,所述叶栅构造成满足如下公式:

  6.如权利要求1所述的叶栅阵列,其特征在于,叶栅内流道进口(5)的端面相对于发动机轴线的角度β满足如下公式:

  7.如权利要求6所述的叶栅阵列,其特征在于,叶栅内流道进口(5)的端面从垂直于叶栅内流道进口(5)的气流流入方向的平面朝向使所述端面的迎风面增加的方向偏移。

  8.如权利要求2中的所述的叶栅阵列,其特征在于,排气喷嘴(4)的轴线与发动机轴线的夹角形成为排气喷嘴(4)的气流喷射角α并满足如下公式:

  9.如权利要求1-8中的任何一项所述的叶栅阵列,其特征在于,在所述叶栅阵列中,在至少一对相邻的出口部分(3b)的倾斜角δ中,上游处的出口部分(3b)的倾斜角小于下游处的出口部分(3b)的倾斜角。

  10.如权利要求1-8中的任何一项所述的叶栅阵列,其特征在于,在所述叶栅阵列中,在至少一对相邻叶栅内流道出口端的气流喷射角α中,上游处的叶栅内流道出口端的气流喷射角小于下游处的叶栅内流道出口端的气流喷射角。

  11.如权权利要求1-8中的任何一项所述的叶栅阵列,其特征在于,在所述叶栅阵列中,所述出口部分(3b)的倾斜角δ大于90°,在靠近所述外涵道下游的叶栅(6)的内流道出口端的气流喷射角α与相应的出口部分(3b)的倾斜角δ相同,在靠近所述外涵道上游的的叶栅(6)的至少第一个叶栅(6)的内流道出口端的气流喷射角α小于相应出口部分(3b)的倾斜角δ。

  12.如权利要求8所述的叶栅阵列,其特征在于,每个叶栅的排气喷嘴(4)的个数M不小于3,但不大于10。

  13.如权利要求8所述的叶栅阵列,其特征在于,排气喷嘴(4)突伸于叶栅(6)的所述出口端或容置于叶栅(6)的出口端内部而不突伸于叶栅(6)的出口端,并满足如下公式:

  14.一种包括叶栅阵列的航空器涡扇发动机的反推力装置,所述反推力装置设置在发动机的外涵道外周上,所述反推力装置包括:

  如权利要求1-13中的任何一项所述的沿外涵道外周的至少一部分圆周布置的叶栅阵列;

  在所述叶栅阵列的靠近所述外涵道的反推进口(12),所述外涵道中的气流从所述反推进口(12)进入所述叶栅阵列;

  在叶栅阵列的与反推进口(12)相对的反推出口(2),所述叶栅阵列中的气流从所述反推出口(2)排出,从而形成反推力。

  15.如权利要求14所述的反推力装置,其特征在于,所述前保持座(14)和后保持座(8)分别是前防火墙和后防火墙。

  16.如权利要求15所述的反推力装置,其特征在于,当所述气流从突伸于所述叶栅(6)的所述出口端的排气喷嘴(4)喷出时,满足如下公式:

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