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宝马发动猛攻X3 MX4 M二重奏

归档日期:07-22       文本归类:反推装置      文章编辑:爱尚语录

  双品牌排气系统采用电子控制襟翼,通过四种模式将X3 M和X4 M的音轨从低声安静变为蓬勃发展,而BMW M的标志性四排气管则再次出现,每次直径均为100mm。与M2和M4中的前发动机配对的七速双离合器自动变速器已经被放置在X3 M和X4 M中,用于带有换档拨片的八速变矩器单元。变速箱的手动模式支持多次降档至最低档位,并且在加速时发动机的7200rpm红线被击中时不会强制升档。三种模式逐渐增加这些换档的速度并将换档点移动到更高的发动机速度。

  X3 M和X4 M借用了上述M5的后偏置M xDrive全轮驱动系统,并结合了有源M差速器,驾驶员可以将动态稳定控制(DSC)系统调整到更加快速的尾部M动态模式 - 或完全关闭它

  X3 M和X4 M的底盘已经进行了一些改进,以改善操控性,例如为他们的定制麦弗逊支柱前部和多连杆后悬架包含三模式自适应减震器。X3 M和X4 M中的电动助力转向对基本型号的速度敏感,但增加了可变比率,并通过三种模式逐渐增加其重量和反馈。

  停止动力由395毫米前轮和370毫米后通风盘式制动器分别由蓝色四活塞固定和单锅浮动卡钳夹紧。常规型号采用灰色轨道20英寸合金轮毂包裹在一组混合轮胎(前轮:255/45,后轮:265/45),而竞争款式则采用喷射黑色21英寸轮圈,在255/40前部和265/40后部橡胶。

  至于X3 M和X4 M的其他外观设计,它采用了BMW M的几个标志性元素,包括黑色双杆肾格栅,大型前进气口,空气动力学侧镜和鳃,以及扩散器和后扰流板。内饰方面,BMW M专用数字仪表盘,挡风玻璃投影平视显示器,前置运动座椅,运动型方向盘和档位选择器功能。对于X3 M,联合循环测试的声称燃油消耗为每100公里10.5升,而X4 M则为0.1L / 100km。该对的二氧化碳排放量为每公里239克。

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